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丰田凯美瑞动力系统故障灯亮

时间:2018/10/31 21:56:56  作者:掌上小鱼儿  来源:掌上小鱼儿  查看:0  评论:0
内容摘要:一辆行驶里程约9万km、车型为AVV50L,搭载4AR发动机的2014年丰田凯美瑞轿车。用户反映:该车动力系统故障灯亮。 检查分析:维修人员检测动力系统控制单元,发现故障"POA80—动力电池失效”。查看故障出现时的冻结帧数据,发现记录故障码时电池组第16单元的输出电...
一辆行驶里程约9万km、车型为AVV50L,搭载4AR发动机的2014年丰田凯美瑞轿车。用户反映:该车动力系统故障灯亮。
    检查分析:维修人员检测动力系统控制单元,发现故障"POA80—动力电池失效”。查看故障出现时的冻结帧数据,发现记录故障码时电池组第16单元的输出电压过低(图1)。通过长时间的路试发现,动力系统始终保持发动机模式,电动模式完全消失。

    查阅资料得知,该车的动力电池由18个电池单元串联而成。而当相邻电池单元的输出电压相差0.3 V以上(图2),便可判定整个蓄电池组已经失效。分析认为,动力电池的充电温度是要严格控制的,因此充电电流不能过大。该车蓄电池组中有一个单元的输出电压明显低于其他单元,如果继续充电,该单元的充电电流将会过大,因此系统停止了对动力电池的充电。

    故障排除:更换动力蓄电池组(图3),试车确认故障排除。


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