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宝马523Li轿车空调制冷效果差检修

时间:2018/10/29 15:16:00  作者:掌上小鱼儿  来源:掌上小鱼儿  查看:0  评论:0
内容摘要:一辆行驶里程约14万km、车型为E60,搭载N52发动机的2009年宝马523Li轿车。用户反映:该车空调制冷效果差。 检查分析:维修人员试车发现,该车空调出风口的风量很小,因此不足以调节车内的环境温度。打开发动机舱盖查看,冷凝器、冷却液散热器和冷却风扇都没有事故痕迹。打开空调...
 一辆行驶里程约14万km、车型为E60,搭载N52发动机的2009年宝马523Li轿车。用户反映:该车空调制冷效果差。
    检查分析:维修人员试车发现,该车空调出风口的风量很小,因此不足以调节车内的环境温度。打开发动机舱盖查看,冷凝器、冷却液散热器和冷却风扇都没有事故痕迹。打开空调后,压缩机电磁离合器吸合,冷却风扇运转正常。
    坐在车内观察,发现中央显示屏提示,空调风量被锁定在2挡。尝试转动风量旋钮,风量没有任何改变。检测空调控制单元,发现故障码“9C7C—压缩机流量控制阀失效”。检测发动机控制单元,发现故障码“29A8—电源管理系统故障”。
    测量蓄电池两端的电压,为14.30 V、正常。测量制冷剂压强,低压0.2 MPa,高压1.6 MPa,也正常。看来该车的问题仅限于鼓风机的转速被限制。分析认为,鼓风机属于大功率用电器,而且它不属于高优先级的部件,因此当电源系统出现问题时,它受到限制是有可能的。
    故障排除:尝试更换电源控制单元,空调风量恢复正常,试车确认故障排除。


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