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从途锐发动机进水事件看灰尘试验的重要性

时间:2018/10/29 15:17:25  作者:掌上小鱼儿  来源:掌上小鱼儿  查看:0  评论:0
内容摘要:2018年中央电视台3.15晚会报道了大众途锐汽车发动机进水问题,针对上述缺陷问题,大众汽车(中国)销售有限公司已向国家相关部门备案了召回计划,据了解,安装在发动机进气管底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其它异物堵塞。水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出,在空气滤清器...
 2018年中央电视台3.15晚会报道了大众途锐汽车发动机进水问题,针对上述缺陷问题,大众汽车(中国)销售有限公司已向国家相关部门备案了召回计划,据了解,安装在发动机进气管底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其它异物堵塞。水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出,在空气滤清器壳的底部形成积水,进一步导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管中的积水过量且无法被有效排出,在车辆启动或加速时,不能排除在极端情况下水被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火的可能性,存在安全隐患。
    该事件值得整车试验从业人员重视,为何在欧洲没有问题的“进气管+排水阀”设计,在中国却遭遇水土不服?归根结底,在于欧洲和中国巨大的车辆使用环境差异。而这其中,最为显著的一点恰恰在于“灰尘”,即中国是一个“多灰尘”的国家,这是当前中国车辆使用环境的一个基本国情。在全新整车开发过程中,必须对灰尘试验给予足够的重视,避免类似途锐发动机进水问题的出现。笔者结合10多年的整车试验经验和具体案例,总结了灰尘(包括铁屑、石子等其它异物)对整车的影响以及灰尘试验对全新整车开发的重要性。

      一、灰尘的成因
      灰尘是悬浮在空气中的微粒,灰尘来源于工业排放物、燃烧烟尘、土壤扬尘等。灰尘会随着空气漂浮,遇物便附着其上,几乎无孔不入。而汽车上恰恰有很多通气孔,为灰尘的沉积提供天然场所。而灰尘的沉积,轻则造成管路堵塞,重则引起功能失效,带来安全隐患。同时,车内灰尘多,不仅影响品牌形象,而且对人的健康也会有很大的影响,特别是过敏体质和有鼻炎病史的人群。

    二、灰尘对于汽车的影响
    笔者结合多年的整车试验经验,归纳总结了灰尘对于汽车各个系统的影响:
     (一)灰尘对发动机系统的影响案例
    上述途锐发动机进水缺陷正是一个典型案例,应当引以为戒。
     (二)灰尘对传动系统的影响案例
      灰尘从DSG变速器通风孔进入,严重时出现挡位无法识别的故障。
     (三)灰尘对底盘系统的影响案例
      1.由于轮速传感器上吸附铁屑(异物),导致轮速信号异常,进而导致ABS报警。
      2.灰尘从轮毅轴承防尘盖进入,严重情况下导致轮毅轴承异响、早期损坏。
     (四)灰尘对电气系统的影响案例
      1.灰尘从大灯散热孔或通风软管进入,严重时影响散热功能。同时,灰尘在大灯内表面附着,形成发散性的污渍,影响车灯美观。
      2.车身前部的全景摄像头,如果高度设计不合理、保护措施欠缺,会被路面石子(异物)损坏,表面出现麻点,存在安全隐患。
     (五)灰尘对空调系统的影响案例
      1.空调鼓风机叶片由于灰尘沉积,动平衡出现问题,开启空调后鼓风机异响,严重时引起方向盘抖动(共振)。
    2.空调工作时,出风口有灰尘溢出,在出风口周边沉积,轻则影响品牌形象,重则污染车内空气。
     (六)灰尘对天窗的影响案例
    1.天窗落下时,由于密封条表面有灰尘,挤压产生噪音。
    2.天窗前后滑动时,由于轨道上油和灰尘混合,导致天窗发卡、出现滑动噪音。严重情况下,轨道阻力变大,天窗防夹功能起作用,导致天窗出现自动开关的故障。
    3.天窗排水管被灰尘堵塞,下雨时,雨水无法通过排水管有效排出,严重时进入车内,引起用户很大抱怨。
     (七)灰尘对车身系统的影响案例
      1.后备箱盖开启机构转轴附着灰尘,翻转时产生嘎吱嘎吱的噪音。
      2.门锁机构中,由于锁钩和锁舌表面附着灰尘,在坏路行驶时产生异响。
      3.由于灰尘的进入,导致门锁中的微动开关不灵敏,有时车门已经正常关闭,仪表仍显示车门未关。
      4.油箱盖处的溢流孔由于灰尘堵塞,导致水或者加油时洒出的油无法排出,存在安全隐患。
      5.车身后部自然通风框架的叶片如果质量不好,容易老化变形翘起,导致灰尘进入车内。尤其是在车内有负压的情况下,导致严重进灰。
      6.车门板金上的防尘盖板如果和车门钣金匹配不好(例如平度),会导致漏灰。
    7.白车身上一些不用的孔(例如高低配功能预留孔、工艺孔)如果未正确封堵,会导致漏灰。
    8.车门内外压条、窗导轨条如果质量有问题,会导致漏灰。同时,玻璃升降时容易产生噪音。
    三、灰尘试验对全新整车开发的重要性
    从上述整车试验过程中与灰尘相关的案例不难看出,灰尘虽小,但无处不在、无孔不入,而且附着力极强,对整车的各大系统都会产生严重影响。因此,在全新整车开发过程中,一定要对灰尘试验给予足够的重视。笔者结合工作经验给出如下几方面的建议:
     (一)要充分认识到多灰尘环境是中国汽车使用环境中最重要的特点,在整车试验过程中要给与充分重视,制定有针对性的试验规范,开展专项试验,确保整车的防灰尘密封性能。
     (二)鉴于灰尘试验具有一定的危险性,例如试验过程中驾驶员的视线受阻,易出现安全事故,因此在组织灰尘试验时,从驾驶员资质、培训、应急措施、试验实施等方方面面都要对安全性进行充分保障。
     (三)目前上汽大众、上汽通用已经在新疆吐鲁番建设夏季试验场,其中有专门的灰尘试验测试道路,既可以保证试验的安全性、保密性,同时又可以大大提升试验效率,具备条件的整车企业可以参考借鉴。
     (四)目前电动汽车、智能网联汽车的发展如火如茶,汽车新技术、新装备日新月异,但这些新技术、新装备可能对于灰尘更加敏感,在灰尘日积月累的情况下,轻则影响性能、缩短使用寿命,重则影响信号和数据传输、引发安全事故。因此,不论是传统汽车厂商,还是造车新势力,在开发新技术、新功能的同时,更应对灰尘试验给予高度重视,进行强化试验。
      四、结束语
      回顾途锐发动机进水事件,以及灰尘对于整车各大系统影响案例可以看出,灰尘虽小,影响却大,在整车开发过程中应充分重视灰尘试验,将整车防灰尘密封性作为整车认可的关键性能之一,在开发阶段要设定较高的整车防灰尘密封性目标,通过全方位的测试手段和问题跟踪流程确保该项性能达到设定目标,避免问题流向用户和市场。须知,千里之堤,毁于蚁穴。途锐发动机进水事件应当警钟长鸣、引以为戒。

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